Unsere Dienstleistungen:

Instandsetzung von Fahrgestellteilen:

Rahmenrichten, Schwingen und Gabelbrücken, Standrohre, Räder, auch Upside-Down (Innen- und Außenrohre) Ersatz von zu stark verbogenen Upside-Down-Innenrohren (Klemmfaust-Umbau); Ausführung aller Arbeiten nach DVS-Richtlinien

Richten von Harley-Rahmen ab Bj. 1956 (Knick-Schwingenrahmen)

 Lieferung von Zubehör-Fahrgestellteilen

Innenrohre (Chromrohre) Upside-Down (Umbau der Klemmfäuste für 20,- pro Stück netto), Gabelrohre (siehe Listen auf Extra-Seiten), Dichtringe, etc;

Vermittlung von gebrauchten Fahrwerksteilen aus Unfall- oder Gebrauchtfahrzeugen

Rahmen mit und ohne Brief, Schwingen, Räder, Kunststoff-Teile, alles was beim Unfall so kaputtgehen kann

Zerlege- und Montagearbeiten:

Vorderradgabel zur Reparatur zerlegen und wieder einbaufertig montieren, Aus - und Einbau von Fahrzeugrahmen, Hinterradschwingen, Fahrzeugkomplett-Montage

Schweißarbeiten an Motorradrahmen

Schweißfachbetrieb nach EN 287 + DVS- Vorgaben für Rahmenschweißungen

Einspeicharbeiten

und Lieferung von Speichen + Felgen (auch Edelstahl) für (fast)alle Speichenräder

speziell von BMW-Rädern mit schlauchlosen Reifen (Außenkreuz-Speichung): Nachzentrieren, neu Einspeichen, breitere Felgen, außermittig zentrieren

Herstellung und Einbau von Spezial-Lenklagern

Übermaß, Untermaß, Excenterlager, Sondermaße

Umbau/Umrüstung und Einbau von Kegelrollenlagern in Oldtimer-Rahmen bei nicht mehr lieferbaren Lenklagern oder aus Gründen der Fahrwerksverbesserung

Fachgerechte Instandsetzung von Aluminium - Rahmen

Spezialverfahren zu Reparatur von Alurahmen: patentiert, mit TÃœV-Gutachten

Aus gegebenem Anlaß wichtige Hinweise für alle Instandsetzungsarbeiten:

Alle Fahrgestellteile können nur im ausgebauten Zustand instandgesetzt werden: Für Rahmeninstanddetzungen gilt: Kabelbäume, Motor, Schwinge, Gabelbrücken, etc. Deshalb vor der Anlieferung ausbauen!

Bitte nicht so:

sondern so anliefern!